內(nèi)蒙古冷卻塔的分析
發(fā)布時間：
2022-08-05
內(nèi)蒙古冷卻塔節(jié)能控制器分析內(nèi)蒙古冷卻塔節(jié)能控制管理的目的是實現(xiàn)風(fēng)機運行的閉環(huán)自動控制。根據(jù)生產(chǎn)需要，提前設(shè)定供水溫度，通過氣候、氣象環(huán)境對水溫的影響，以及系統(tǒng)換熱條件的變化對水溫的影響，及時反映溫度傳感器的測量值。然后通過調(diào)節(jié)冷卻設(shè)備的能耗來穩(wěn)定供水溫度，實現(xiàn)自動化節(jié)能。
內(nèi)蒙古冷卻塔安全監(jiān)測分析內(nèi)蒙古冷卻塔安全監(jiān)測管理的目的是自動檢測風(fēng)機的振動、油溫和油位變化值，并顯示和記錄，同時對超過檢測值的風(fēng)機進行報警和停機，以達到風(fēng)機安全穩(wěn)定運行的目的，減少甚至杜絕風(fēng)機損壞事故的發(fā)生。根據(jù)現(xiàn)場管理的實際情況，確定“風(fēng)機振動”、“潤滑油溫度”和“減速機油位”三個參數(shù)為保證風(fēng)機安全運行的重要參數(shù)。并確定了“測量范圍”、“測量精度”、“檢驗時間”等共15個設(shè)計參數(shù)用于研發(fā)。該系統(tǒng)于1993年9月在一個循環(huán)水廠以“KR-939風(fēng)扇安全監(jiān)視器”的名義進行了頭一次測試。
內(nèi)蒙古冷卻塔該系統(tǒng)采用多參數(shù)組合探針技術(shù)、數(shù)字指令編碼技術(shù)和計算機網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù)。三參數(shù)組合探頭安裝在風(fēng)機減速箱系泊尺的固定座上。探頭桿直接插入潤滑油中，將減速箱內(nèi)設(shè)備的油溫、船位、振動值直接轉(zhuǎn)換為電信號，傳輸至控制室風(fēng)機安全監(jiān)視器。每個安全監(jiān)控器可通過4芯電纜連接8個組合探頭，實時監(jiān)控8個風(fēng)扇的運行參數(shù)，并完成數(shù)字顯示。超限報警、超限停機等多相功能。經(jīng)過多次試驗和改造設(shè)計，已成功應(yīng)用于生產(chǎn)現(xiàn)場的設(shè)備，各項參數(shù)均達到預(yù)定的設(shè)計要求。
實現(xiàn)計算機聯(lián)網(wǎng)控制分析上述兩個測控系統(tǒng)可通過四芯通信電纜（RS-422標準串行接口）連接到管理計算機。該計算機可以是通用PC機，也可以是工業(yè)計算機。配備相應(yīng)的組態(tài)監(jiān)控管理軟件（DCS-900軟件），可實現(xiàn)多臺KR-933、KR-939監(jiān)控的網(wǎng)絡(luò)控制。
同時監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)中所有控制器的測量參數(shù)，實現(xiàn)全方面管理。修改網(wǎng)絡(luò)中每個控制器的設(shè)置參數(shù)。根據(jù)各控制器運行參數(shù)的變化，優(yōu)化系統(tǒng)管理。記錄歷史數(shù)據(jù)和圖形，便于分析和查詢。內(nèi)蒙古冷卻塔管理研究的效果分析，確保內(nèi)蒙古冷卻塔安全運行，根據(jù)現(xiàn)場經(jīng)驗，分析了油溫、油位和振動曲線的特點。
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